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表面渗纳米陶瓷的摩托车活塞环

2009-4-14  来源:华夏汽车网 阅读次数:14433
摩托车活塞环表面渗纳米陶瓷后,环的表面硬度远远超过镀铬和氮化硬度,加之陶瓷镀层的磨擦系数较小,又有储油减摩作用。室内装机试验的磨损量远远小于铬层和氮化层的磨损量。 活塞环的耐磨性直接影响内燃机的功率、油耗与寿命,提高活塞环的耐磨性一直是活塞环制造行业的重要课题。国 内常用的镀铬环和氮化环的耐磨性虽高于表面未经强化处理的活塞环的耐磨性,但仍难以适应近代内燃机的高功率化、低油耗化、高寿命化的 要求。本公司最近开发生产的表面渗镀纳米陶瓷的活塞环的耐磨性,大大超过了镀铬环和氮化环的耐磨性,该环寿命接近世界先进水平。


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