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雅马哈cygnus x125 sr改装

2008-2-27  来源:中国二手摩托车 阅读次数:26321


撰文:ron  试车:文启德  摄影:adam/sunny  车辆提供:万里达车行  车辆改装:羚达摩托车公司
    之前已向大家介绍过雅马哈cygnus x125 sr的新车测试。在这个月里,本刊贴身追击羚达车行改装
x125 sr的新车的过程,由原装车逐步地换上kit料,sunny花了2天时间拍摄了整个改装过程,详情可参考以
下的图片和说明。
    到了日前,改装大行动终于大功告成,权哥安排了赛车手文启德负责进行测试,感受一番改装前后的感
觉。
  10年前,本港掀起了一片四冲踏板车热,“我为羊狂”掀起了序幕,及后因政府实施了125或以上的摩托
车才能上高速公路后,衍生了150踏板车,后来所有的125踏板都先后得到获准上高速公路后,125踏板又再
度复苏起来。10年间,125踏板的代表先后是光阳豪汉、铃木an125等等,但来到此刻,最具人气的是雅马哈
cygnus x125 sr,是新的王者出现。 改车动机
    羚达车行权哥是车队经理的身份,也是老板。今年他没有参加全国赛。不甘平凡的他,改车动机给人有很
大的迷惑,感觉是奇怪的,故此要知道其改车动机非要旁敲侧击不可,方才发现多少端倪。只看这次权哥对症
下药的药方中,可以发现其改装部份主要是照顾性能、操控和制动上,而外观也只不过是点到即止而已。莫非
他要以此车参加澳门大赛车的踏板杯赛?
    从改装清单上的总额上看到,改装费用接近13000元之多,故此笔者曾问他是否值得,他笑说现今回想也
觉得有些后悔,没办法啦!我为羊狂嘛! 文启德试驾
    这次测试主要是山路,由荃湾上大帽山的连串蛇仔弯,文启德对改装后的雅马哈4v有很大的惊喜,尤其是
上山一段的低扭和速度感,他沿途在7000r/m间行车,爬坡力之佳令他有点意想不到,平时一般的125踏板已有
一点牵牛上树之感。
    文启德在平路上曾试过此车的极速,据他说最高达120km/h,当时转数表读数是9000r/m,表现非常出色,
一辆250 freeway飞到135km/h也要投降呢!
   上山感受到改装后的非凡扭矩,而下山一段便可测试新的前后减震和制动效果。文启德对换上280mm前大口
径浮动盘感到非常满意,那渐进式的刹车好有feel,比起原装盘又是两回事,前摇臂加上固定码和前叉弹簧
后,成为一个真正的硬汉,过弯时它不再软弱无力,撑得住!故此过弯稳定性大大提高,换了kit的后减震同
样有很佳的表现,和原装有明显的不同感觉,硬是统称,其实值钱是在硬得来是有feel的那种。
    起动时,发觉和原装车又有颇大分别,事实上改换上了前驱动盘、离合器弹簧,反应更为直接,那种感觉
是好happy的,而我在下山一段,收油之际便发觉离合器扭力盘的好处,它令cvt踏板车增加了发动机牵引力,
不致太早呈空档状态溜下。
总结
    本人也喜欢那块小风挡,在高速行驶中阻挡了迎面强风,漂亮的铝合金倒后镜有外形和实际,后视野理想
和穿插超车也不怕碰到后视镜,而那具新装上、好cute的转数表对于我们喜欢赛车的人来说,比一具速度表还
重要。
   当天的天气差,空气中尽是雾水,路面半乾湿,但新换上的轮胎的抓着力给予我很大的信心,感觉很好。 规格表  改装清单
(1)前叉固定码 $650.00
(2)fsn前驱动盘连离合器弹簧、离合器扭力盘 $1200.00
(3)daytona前叉弹簧 $500.00
(4)280mm前大口径浮动盘连卡钳码 $800.00
(5)whp手卷钛合金排气管(增加1.2kw功率) $2500.00
(6)rpm后减震 $2000.00
(7)铝合金风扇罩 $320.00
(8)fsn可调式digital cdi $1800.00
(9)napoleon全方位调校铝合金倒后镜(一对) $320.00
(10)fsn茶色铲型风挡 $650.00
(11)daytona转数表 $1200.00
(12)bridgestone h02/h03轮胎 $1000.00
改装总额:$12,940.00 x125 sr原装新车价:$24,000.00 总共:$36,940.0




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